尚邦机械经过长时间的调查研究和售后回访，发现回转驱动漏油的主要原因主要有以下几个方面：

第一、齿轮轴通过轴承所处的圆形面，经过端盖伸出回转驱动外，轴与端盖孔有一定的间隙，由于密封点两侧有压力差，飞溅的润滑油经轴承后无法及时流回回转驱动下壳体，油液聚集在轴承与端盖之间，而轴处于转动状态，长时间使用后下壳体和端盖的密封就不是很严密，造成了油液经轴面及端盖槽向外泄漏。

第二、回转驱动上下壳体结合面的密封是回转驱动主要的静密封点。结合面的光洁度不足、上下盖钢板薄产生变形及螺栓的紧固不紧也会造成润滑油泄漏。

第三、随着使用时间的延长，回转驱动油封老化，轴头磨损多故障，也经常会导致回转驱动输入输出轴润滑油泄露。另外，骨架密封圈老化也造成了减速机机头漏油。

    那么到底该如何解决回转驱动的漏油问题呢？开始的时候漏油我们总认为是钢骨架密封圈有质量问题或载荷大等原因造成的，可是经过几次更换后效果还是不佳，后来经过查阅资料，经过仔细分析，将原回转驱动输入端轴上的挡油环由一个增加为双排挡油环，一个是整环，还有一个是对开式。这样可以起到挡住在飞溅过程中，通过轴及轴承流过的油。而且，我们还将回油槽及回油路进行了处理，回油眼改为沉头式的，以利回油。另一方面，将导油槽在减速机的下部靠近轴承处引入倒角，便于流入油池中。我们还检查了透气孔，并将透气孔的眼扩大，以便减少油温造成的油温压力对骨架密封圈的影响。此外，我们也对骨架密封圈进行了更换。结果通过使用一段时间后发现效果很好，漏油问题得到了解决。

以上是尚邦机械为您分析的回转驱动漏油的主要原因和解决方法，希望可以为广大客户朋友借鉴。

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