回转驱动，是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，它以回转支承为传动从动件和机构附着件，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，高效配置驱动动力源和主传动零件，使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单，制造和维护方便的通用型减速传动机构。

在使用回转驱动过程成难免损坏，回转驱动机修复的方法是局部补焊或镶齿修复，局部补焊的方法是：先把损坏部位的残余裂纹基体用手提砂轮磨去，用汽油清洗干净;用焊炬在此部位预热，当达到一定温度后，用中碳钢焊条在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏型，使它比政党齿面高出1-2mm;选派有经验的机修钳工，依照齿形样板检测，直到齿形符合要求为止。当回转齿圈的某一整个齿损坏时，可沿齿根割下，然后将齿根锉成一定形状。再在同类废旧齿圈上寄存割下一个齿，加工成与母材相应形状后，放入槽内，用齿形模板卡住。

　　我们要定期检查回转驱动机与安装面的吻合情况，通常采用塞尺检查，如果吻合不好，要用适当的材料填充。回转驱动机安装后禁止在支座上进行焊接作业。首先应使用规定的安装螺栓和垫圈，我们要注意不能使用全螺纹螺栓;不要使用旧的螺栓、螺母和垫圈;禁止使用开口的垫圈如弹性垫圈等。普通公制螺栓的预紧力建议取0.6-0.7倍螺栓屈服强度。建议大于M27的螺栓使用液压紧固装置，预紧力不要超过屈服强度的85%。

　  客户在使用中会遇到各种各种的问题，希望及时与我们沟通，我们将及时为您答疑解惑，避免造成不必要的损失！